，在户部下面成立海漕运粮司，专门管理海漕事务。由王宗沐加衔户部左侍郎兼管，同时从漕官中选择干练之臣一百三十二名员，进京当京官去。

　　这下子这伙子人也分裂了，为了这一百来人的海漕运粮司空缺，互相举报扯后腿，差点打出脑浆子。

　　令人啼笑皆非，而且万万想不到的是。朝廷改河漕为海漕，最后最遭罪的居然是都察院。一方面因为朝廷成立了“河漕改海专班”，又抽调户部、兵部和督察院等部门干员，十几个督察组进行确责、督办并查历年账本和积案；

　　另一方面——据左都御史葛守礼大人退休之后在笔记中记录，从万历三年一直到万历五年，督察院收到关于漕运官腐败的实名举报信，就堆满了两个大书架——一直等他万历五年退休，扩了又扩的都察院连一半线索还没查完。

　　而查贪查到手软的都察院，抄家抄到腿软的锦衣卫，最后对众多被揪出来的犯官说的最多一句话就是：你们再等等啊，只要再等三个月，地方不就多了吗？

　　他们的意思是指，到了万历三年年底，朝廷又在海漕运粮司下面，设置了京畿都漕运司，分了内外，内司在京，负责掌管通州到京师的陆运和仓廪的出纳事务；

　　外司负责直沽向通州的转运；同时海漕运粮司在湖广、松江、苏杭、福建、江西等地都设立了分支机构，负责地方漕粮转运到码头的各项交接和监督事务——全加起来一千六七百个空缺，在原来的河漕部门找相对干净的，居然没凑全。

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