同样的一件事情，在不同的人眼里的解读是不同的。政治家们在这里看到的是陷阱、阴谋和博弈。民众们则或是兴奋，或是悲伤的把这事当作奇闻，当成了茶余饭后的谈资。军队的将领们则是在思考，阿赛尔角海战，彻底颠覆了以往的军事理论。

　　飞机，这个诞生不到三十年，在军事应用上不过二十年。做为攻击用途，在1912年意土战争中出现第一架轰炸机至今，更是不到二十年。海军虽然早已开发出航空母舰，但在使用上，航空母舰上飞机，更多是用于海上的侦察，投掷炸弹和鱼雷，只不过是一种攻击的辅助和补充。

　　虽然，现在英国、美国、日本也都有大型航空母舰进入海军服役，但象华夏这样，把航空母舰做为独立的打击力量，还是颠覆了所有人的思想。于是，意大利人杜黑的《制空权》再次进入了各国将领的视线，这本书在1921年第一次出版的时候，几乎所有的军事将领们都对之嗤之以鼻。对于杜黑预言的依靠空军就能独立取得战争的胜利，他们报之以嘲笑和讥讽。但现在，华夏海军用事实证明了杜黑预言的正确。

　　空军，第一次彻底的吸引了军方的注意力。未来海军的作战新形式，华夏海军已经为他们指明了方向。军舰上的大炮不再是海军制胜的关键，取代他的是飞机的数量，炸弹和鱼雷的威力。相对应的，舰队的防空也被提到了一个前所未有的高度。

　　美国、法国、意大利、日本，各国政府和国会，几乎全部被军方的人员包围，要求对海军进行大规模的改造。增加航空母舰的数量，增加航空母舰的吨位，增加航空母舰上适用的飞机的研发，增加航空母舰的护卫舰队的防空能力。似乎在此刻，凡是对海洋霸权有需求的国家，全都陷入到了与航空母舰和飞机相关的争论之中，没人有精力再去关心那个为他们提供了航空母舰和飞机对军队的重要性的证据，如今却进退两难的倒霉蛋英国的想法。

　　现在，没人比英国的处境更尴尬的了。引以为傲的海军在面对华夏海军的时候，几乎是完败。而在陆地上，陆军似乎也不是对手。似乎想要再用武力来击败汉志和华夏联军，用武力来获取尊严已经不太可能。谈判，那就意味着这些被汉志吞并的海外领地的彻底丧失。通过谈判要回来吗？别天真了，别人已经吃进嘴的肉，还想让人吐出来？更何况，现在还有二万多名俘虏在人家手上，那可全是大英帝国本土的子民，而且，其中还有一大批的贵族子弟在里面。

　　更要命的是因为经济大萧条，大量的工人失业，民众信任度本就危危可及的内阁，本这次英军的大败，搞得信任度再次下跌。如果不能尽快扭转这个形势，只怕离内阁总辞

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