利用空间，出入口间隔合理布置，间隔由常规的1公里修改为1.5-2公里，短距离就没有必要上高架桥。

　　地上第三层：高架桥上部，飞行汽车飞行路线。飞行路线根据高架桥安装的基准，交叉不干涉，同时也是为飞行汽车设立飞行规则。

　　为了减少地面土地占用，除了在主干线地下建设公共停车场，还可以在支线地下和绿化带地下建设停车场；

　　如果不够使用，还可以建设智能垂直停车库，智能停车库，目前就有厂家生产。不过，大多智能停车库是房开为了应付ZF相关部门验收，搞一些虚假的停车位，很多智能停车库根本不能使用，甚至结构强度差，反而占用公用资源。

　　在交通方面，沐阳是没有更好的办法解决交通堵塞问题和停车难问题，只能加大基础设施建设力度，而且使用较好的材料，防止不用多久就翻新。

　　沐阳最讨厌公路翻新了，那是要道路两侧商家的命呀，这些商家老板好不容易租下铺面，结果每年都在翻新路，还做毛生意。

　　他不是城市规划专家，以上交通规划和停车规划只是他的个人想法而已，也许会有更好的办法。

　　要把智能城市规划和火箭基地规划定下来，估计得到下半年去了。

　　沐阳把这两个项目扔给项目组，他有空就问一下进展，在公司一直忙着科研工作，回到家里，就陪两个孩子。

　　再过三个月，他的两个孩子就满周岁了。

　　儿子和闺女都有80多厘米高，在同龄当中算是处于中上水平。

　　孩子健康，沐阳没有什么大的烦恼。

　　但还是有不少小烦恼，最近，他的闺女很喜欢吸吮自己的大拇指，这是一个很不好的习惯，他和老婆比较担忧闺女长大后改不掉这个习惯。

　　宋雪露也知道闺女这个习惯是什么引起的，和老公商量之后，打算循序渐进断乃，乃瓶也不要放在孩子旁边了，吸吮习惯了不是什么好事。

　　过了几天，沐阳发现闺女吸吮手指的次数少了，也没了这个烦恼。

　　4月15日。

　　沐阳终于把芯片设计软件EDA做出来并调试好了，命名为“XH-EDA”。

　　从今往后，再也不用担忧EDA被老外卡脖子了。

　　软件本身并不会给芯片增加算力，芯片好不好，最终还是看设计的架构和设计水平，以及制造工艺。

　　相比同行的EDA，XH-EDA功能更加强大，使用更加便捷，运行更加流畅。

　　我们都知道，要想在指甲大的芯片上画线路图，线路图密密麻麻，不说软件的其它功能，如果软件运行起来占据太多的内存，电脑会卡顿，正常的放大和缩小功能都没法正常使用。

　　EDA研发成功，沐阳还不打算向外界公开，除非星海集团的芯片研制成功。

　　这款软件，他是打算向国内芯片设计

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