冷淡，还有意识地封锁中国的探空发展，抢夺破坏中国的卫星发射任务。
国内要搞自己的空间站，也是被迫无奈下，做出的选择。
火箭存在运载力不足，而且一次发射，需要提前几个月作准备，还受到天气影响。航天飞机的运载能力强大，但我们用不起，这才是研发空天飞机的主因。
而不是什么感叹太空残留物。
如美国这样的空间强国，还巴不得太空残留物更多些，让那些技术实力不足的国家，只能委托他们进行卫星发射、将宇航员送入太空。
萧强点头对大家的认可表示感谢，继续说道：“所以，我们寰宇公司，在最开始提出这个方案的时候，就强调了一个绝对不能动摇的关键点：一切设计都是从保证运载力出发！”
会议室里开始小规模的骚动起来，专家团的科学家们开始低声议论起来。
一个中科院的科学家高声问道：“萧总，如果我没有听错地话。你刚才说一切为了运载力。那么，我想问一下，你们设计的方案，打算从地面起飞吗？如果做不到这一点，我想你们的空天飞机，就不可能做到大运载力。”
“的确如此！”萧强含笑答道。
那个提问的科学家呆了一下，没明白他所说的“的确如此”，是的确是从地面起飞，还是的确做不到大运载力。
等他回过神来。萧强已经开始让人打开投影，展示寰宇公司地空天飞机具体设计。
他定睛一看，在投影屏幕上，是一个钝头三角形飞行器。他点了点头，这是一个采用了上升体空气动力设计的外形，看来寰宇公司也不是胡说。
根据空气动力学发现，钝头的三角形，在高速气流中。气流会形成一个向上抬举动作。
采用钝头三角形设计，能够最大限度地利用气流特性，采用这种设计的飞行器，也被称为上升体飞行器。
并且，为了达到超高音速飞行，尽量减少空气阻力，也是一个要点。
看寰宇公司展示出来的设计，采用了翼身融合的小尾翼设计。并利用扁平的锐三角形机身，减少了空气阻力。
他再看了一下飞行器全长，心头一凛。
根据标示
飞行器全长九十米，高八米，展翼宽三十米，整行地三角镖！
飞行器空重一百三十二吨。
他猛然看到一个数字，眼睛瞳孔顿时向内收缩：运载力为自身重量的百分之一十八！
“不可能！”他还没提出质疑。好几个国家空天飞机项目组的成员就站了起来，气愤地质问道，“你们的空天飞机。运载力怎么可能达到百分之一十八？据我们所知，就算是美国最新提出来的x-57空天验证机，它的载重量才达到了自重的百分之一十五！这还是无人遥控飞行器。而且根据我们的研究，空天飞机由于不良地空气动力设计，载重量通
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