行器进行熟悉，到现在为止已经基本上对于这架飞行器比较了解了，而操作方面朱磊却不需要做太多的担心。因为这架空天飞行器在当初设计的时候就是参照了大气层内的飞行器的操作方式而设计的。
所以只要会开飞机的人肯定能够很好的操作这架飞行器的，更何况里面还有自动导航系统和自动驾驶系统。
更何况他们两人原来都是空军的精英飞行员，操作这款空天飞行器根本就不在话下。
所以这两天他们最重要的是在了解这款飞行器的构造，和一些关键部位，以及这次航天所需要做的工作，以及工作的内容。
次日下午时分，此时朱磊的封地里的飞机跑道上正停着这次准备进行首次载人航天的空天飞行器。
由于这架空天飞行器的首次无人试飞已经成功，所以这架空天飞行器也有了自己的型号和名字。
按照朱磊他们军工厂的惯例，只要是试验成功的武器装备必须要有自己的正式型号，而重型武器一般都是以华夏古代神话中的神兽的名字来命名的，所以这架空天飞行器被命名为朱雀，准确的说应该叫做朱雀一型空天飞行器，或者叫做朱雀空天飞机。
不过朱磊他们的这次人类首次载人飞行可不是像前世的世界各国的首次载人航天一样，象征意义大过实际意义。
的事这次朱磊他们可不是闹着玩和前世各国一样只是象征意义，因为有了上次的无人试飞已经有了足够的象征性了，而这次载人航天所承担的任务非常的繁重。
虽然朱雀一型空天飞行器的整体长度不到五十米，而机身最宽的地方宽度度也不到十二米。而翼展最宽的地方也不过是二十米多一点，但是就是这样的一架空天飞行器最大的起飞重量达到了两百多吨，而有效载荷达到了惊人的一百七十多吨，这是多么惊人的数据啊！而且这是低轨高轨或者飞到月球都有这么多的载重量。
要知道在朱磊前世的时候，人类有史以来运载能力最大的火箭的运载能力也不过是一百一十九吨的运载能力，而如果要运送到高轨的话那么就会更少，如果要运送到月球的话估计肯定不会超过五十吨的载送量。
现在可见这架朱雀一型空天飞行器的载重量是多么的惊人了吧！这要归功于朱磊他们工厂的金精电池和等离子飞行器的功劳了，不用像前世各国主流使用的火箭一样需要携带这庞大的燃料箱，大部分的推力都使用在了这些燃料上了。
而且现在他们工厂在这段时间对于金精电池又有了新的突破，现在一公斤的金精电池已经可以做到了存储一百万度的电力了，而且电力的瞬间输入的功率也提高了很多，所以这架飞行器的输出功率也大了很多。
不过由于现在新的等离子推进器还没有被设计出来，所以无法飞这架朱磊空天飞行器换上推力更加强大的等离子推进器。
不也不需要等待多久了，新的等离子推进器的设计工作现在已经完成，已经开始了样机的制造工作了，根据设计的数据来看，这次设计的新的等离子推进器的大小，比起现在的已经在使用的这个型号大不了多少，但是推力却比起现在的这个型号大了将近一倍，而且对于能源的消耗和原来的差不多。这是多么大的提升啊！不过这次是指望不上了。
不要说现在只是设计出来而已还没有制造出来，就算是已经制造出来也来不及了，毕竟几天下午就要开始首次载人航天了。
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