电子邮件发给我。”他说中文一板一眼的很注意语法，声调不怎么拐弯显得不自然，仿佛舌头转不过来却要强行转动,这是很多外国人学习中文口语的通病，哪怕他们已经能读能写中文。

　　辛逸把相机递给他：“你用吧，我正好跟着你这个导游。”

　　阿飞大喜，接过相机大声说：“没问题，没问题，我带你参观，不要钱的。”

　　达累斯萨拉姆火车站并不大，半个小时左右辛逸跟着阿飞就参观完了，阿飞还给辛逸介绍了坦赞铁路的历史。从坦桑尼亚人的角度看这个标志性的铁路，阿飞的说法与辛逸在资料上看到的有点出入，辛逸并不在意，每一个事物都是多面体，从不同角度去看当然会看到事物的不同面，可以帮助人更全面的认识这个事物。

　　辛逸问阿飞，你希望翻修坦赞铁路吗？

　　阿飞说，我没有立场，如今时代变了，是否要投资这么大的工程，必须先做科学的可行性研究，不能感情用事。

　　辛逸赞成他的态度。坦赞铁路最初主要是为了运输赞比亚的铜矿而修建的，如今赞比亚的铜矿主要运往南非的港口，经济性比运输到达累斯萨拉姆港口更高，那么这一条具有重大意义的标志性铁路究竟何去何从，应该有一个科学理性的判断。

　　参观完了火车站，辛逸顺路送阿飞到车站。阿飞一上车就问辛逸是不是租的车，辛逸问他怎么看出来的。阿飞说，因为这辆车上没发现什么私人物品，而且也不是很干净，看着像是很多人使用的车子。

　　辛逸没想到他有这么敏锐的观察力，而且直言不讳，于是问他：“那你能看出来我是做什么的吗？”

　　“看不出来，但是我可以猜测你是做工程承包的。”阿飞说，“现在很多中国公司来坦桑尼亚承揽项目。”说到这里，他指着路边的一栋正在修建的楼房，“你看，那是一家中国公司做的。”辛逸顺着他指的方向看去，虽然他也能一眼看出这是中国人的工地，但是没有看到任何的中文或者招牌，不知道阿飞怎么看出来的。

　　“咱们中国公司喜欢用这种绿色的安全防护网，很结实；还有那种脚手架，那也是中国公司特有的。”阿飞解释说，脸上有点得意的神色，辛逸注意到他用的是“咱们”而不是“你们”，不愧是BJ大学毕业的，不仅学了中文，还学了中国文化。

　　阿飞突然皱起眉头，他说：“这位司机开车风格不好，他只追求开得快，不注意乘客的舒适性，缺乏服务意识。我要说他。”说着他就身子往前倾想要和司机说话，辛逸拦住了他，这哥们显然没把学到的中国人的做派用在当地同胞身上。开车的是北海饭店的司机，今天开这辆车，明天也可能开另一辆车，犯不着和他有太多的交集。辛逸对阿飞说了

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