接到老虎的电话后我便和楚雅婷匆匆道别，的确我们俩聊的话题有点压抑，这时候去看看老虎给我的惊喜，缓解一下心情也是个不错的选择。老虎告诉我他在场地外的空地等我，可是我走到场地外的那片空地也没看到老虎深灰色的哈弗h5，倒是有一辆琥珀金颜色的大通d90停在我面前。
当时我真的是眼前一辆，心想：我草，这么大。五米多的车长只比路虎揽胜短10厘米，大七座！
老虎从d90上推开车门下车，得意的问道：“怎么样？帅不帅？”
“d90？”我看着老虎问道：“哪来的？你要用这个车参赛？新车啊！你舍得下场地豁车么？”
老虎兴奋的说道：“厂家给提供的一辆参赛车，下午我就用这辆车跑赛道，虽然和h5一样都是的汽油发动机，但是这款车的动力明显比哈弗h5猛太多了，低扭达到了360牛/米，自动挡分时四驱。”
“牛逼。”我对老虎说道：“我预定的也是这款车，下个月就能提车了，这新车拿出来跑越野赛道，厂家也真舍得，磨合期都没过吧？不怕玩坏了？”
老虎满不在乎的说道：“玩坏了有厂家修，怕毛线？再说了，跑这么个赛道就把新车给玩坏了，这车也不用买了！”
想想也是，要是跑个拉力赛道都能把一辆崭新的越野车跑坏，这车的确也没必要买了。
我开着d90在空地上撒欢的跑了两圈，动力真他妈的强劲！尤其是在低速四驱状态下，整个车像一头憋足了劲的蛮牛，感觉非常棒。
我问老虎，下午用d90跑赛道，能不能进入三分钟？老虎说问题应该不大，但是今天就把实力暴露出来不太好，毕竟明天才是决赛呢。
当别人都在考虑怎么样才能进入决赛的时候，老虎还在这考虑怎么隐藏实力呢！这就是差距。
下午一点半开赛，但是一点钟赛道周围就满是摄影师站位了，相比于这些参赛的摄影师，我就轻松了许多，找了一个不被摄影师所认可的地方，拿着相机随便拍照。整条赛道最有难度的就是“双边桥”这里，玩全是考验技术，几乎所有司机都是求稳，在上“双边桥”之前调整车身的角度、减速，上了桥之后再加速前进。
纵使这样，也有几辆车因为轮胎打滑而担到了“肚皮”，不得不被拖车救援。“双边桥”的高度大约有45厘米，即便是那种八寸身高的牧马人在面对这么高的“桥”也是心虚，那些没有改装过的越野车被担到“肚皮”就彻底放弃吧，没有救援根本下不来。
有一个老司机尝试在“上桥”之前加速，试图飞跃，结果很不幸，轮胎打滑栽在这里了。
老虎是那种险种求稳的老司机，他在进入“双边桥”的时候也是减速，平稳“上桥”，在桥上加速，
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